Bazuje na modelu H3, ale ma większy rozstaw osi (o 8,6 cm - w sumie 3,41 m) i jest od niego dłuższy; półtora metra liczy paka ładunkowa - cecha wyróżniająca nowego modelu H3T. Kabina - choć wszyscy spodziewali się dwudrzwiowej - jest jednak czterodrzwiowa i mieści pięcioro pasażerów (tylna kanapa jest składana).

Pod maską silniki znane z poprzednich Hummerów - 5-cylindrowy Vortec 3.7 l (245 KM, 328 Nm) oraz mocna, widlasta ósemka 5,7 l (304 KM, 433 Nm). Do wyboru jest 5-biegowa skrzynia manualna lub 4-biegowy automat. Dla terenowych zapaleńców dostępny będzie wzmocniony zestaw zawieszenia Off-Road Adventure, większe, 33-calowe opony, a przełożenie terenowe będzie miało ultraniską wartość  1:4.03.

Hummer H3T oficjalnie zadebiutuje na lutowym salonie Chicago Auto Show.
AK

{gallery}Newsy/HummerH3T{/gallery}