Ratan Tata, szef koncernu Tata, potwierdził wiadomość, którą od dawna powtarzano w formie plotki. Nadwozia przyszłych modeli Land Rovera będą wytwarzane z aluminium. W ich produkcji wykorzystane zostaną rozwiązania technologiczne stosowane przy Jaguarach.

Nadwozia z aluminium mają znacząco zmniejszyć wagę terenówek Land Rovera, a - co za tym idzie – zredukować zużycie paliwa i zmniejszyć emisję dwutlenku węgla. Przy zaostrzających się przepisach dotyczących nowych samochodów korzyść to niezmierna, dlatego Ratan Tata długo przy podjęciu decyzji się nie zastanawiał. - JLR planuje, by wszystkie przyszłe modele  jego samochodów posiadały lekkie nadwozia z aluminium – napisał w rocznym raporcie firmy.

Zdaniem Tata zaletą aluminiowych nadwozi jest ponadto „usztywnienie” pojazdu, co zwiększa jego ogólne możliwości. Mniejsza liczba łączeń i części ma poprawić wytrzymałość auta oraz jego zachowanie na drodze. Jak to się sprawdzi w terenie – zobaczymy.
AK

(03/08/2009)