Prezentujemy „tajną” broń naszych dwóch najlepszych załóg na rajdzie Drezno-Wrocław.  Paweł Oleszczak i Maciej Chełmicki oraz Robert Kufel i Dominik Samosiuk w trakcie zawodów korzystali z niewielkiego, prototypowego do obsługi azymutów skonstruowanego przez Trasek Off-Road.

Urządzenie umożliwia uruchomienie nawigacji „na azymut” przy użyciu danych zapisanych wcześniej, na przykład przed startem. Pozwala to skrócić czas uruchomienia nawigacji o kilkadziesiąt sekund i zmniejsza ryzyko błędu.

Film przedstawia pierwsze próby z programowania Garmina zdalnie (oczywiście zakończone sukcesem:-)

Urządzenie działa na zasadzie wcześniej wpisanych azymutów (otrzymanych z roadbooka) poprzez ich selekcję klawiszami (menu intuicyjne, proste w obsłudze). Wymagane jest zatrzymanie pojazdu na 2-5 sekund w celu dokładnego przeliczenia. AADL wyświetla komunikat STOP, po przeliczeniu pojawia się napis GO! GO! GO!!!! i waipoint jest wyznaczony na Garminie klasycznie. A to wszystko trwa zaledwie kilka sekund.

Air Line Navigator współpracuje z nawigacją marki GARMIN, n.p. model GPS 276C, GPS 278. Pełna lista kompatybilnych urządzeń będzie dostępna wkrótce.

Testy urządzenia odbyły się podczas rajdu Drezno-Wrocław 2012. Polskie załogi, które zajęły dwa pierwsze miejsca w rajdzie, podzielą się teraz swoimi uwagami co do pracy urządzenia. Ich sugestie zostaną uwzględnione i w przeciągu 6-8 tygodni powinna się pojawić wersja komercyjna.
AK