Land Serwis

Nissan Patrol GR by Jawan4x4 – nawet czołgi mu nie straszne

Podstawą do stworzenia tej zmoty był Nissan Patrol GR. Po zakupie auto było już dobrze wyposażone między innymi w: snorkel, 35-calowe BF Goodrich MT, elektryka... Wielu osobom właściwie już by to wystarczyło do dobrej zabawy w terenie, ale nie Jackowi. Podczas jednego z wypadów w teren w gospodarstwie rolnym należącym do Belgów zauważył nieużywanego… Unimoga. No i zaczęło się.

Unimog został zakupiony i rozpoczęło się tuningowanie Patrola. Wiadomo, że zakup Unimoga potrzebny był głównie dla mostów portalowych, których zadaniem było znaczne poprawienie prześwitu pod samochodem oraz dostarczenie mu blokad.

Nowe mosty wymagały odpowiednio dużych opon - wybór padł na Fedimy 35x10,5. Dało się na nich jeździć, ale były za wąskie i w czasie dalszych przeróbek zostały zastąpione oponami Simex 36x12,5 na 16 cali. A to już „robi”...:)

Silnik 2.8l pozostał celebrity news oryginalny, ale jest „wzmocniony” intercoolerem, no i oczywiście zabezpieczony przed wodą. Wymianie uległ dolot powietrza wraz z filtrem stożkowym w specjalnej obudowie, a całość układu została poprowadzona według koncepcji właściciela. Skrzynia wraz reduktorem i przystawką to standard z GR-a. Do wyciągania auta z większych opresji na początku oddelegowana została wyciągarka od Stara, ale przy dalszych pracach rozwojowych została zamieniona na lżejszą od BRDM-a. Z tyłu pojawił się elektryk do asekuracji.

Jawan_Patrol2Karoseria auta również została lekko „dłubnięta” i osłonięta klatką przestrzenną. Przy okazji zamontowano kilka małych „lampek” ksenonowych:). Aby auto wyróżniało się z tłumu, na koniec zostało oklejone w firmowe barwy firmy Jawan 4x4.

Załoga auta: Jan Ciemny - kierowca/Czesław Lebiedź - pilot/Grzegorz Urban - pilot okazała się niezwyciężona na większości rajdów w naszym regionie: wygrała m.in. Warmiński Rajd Przeprawowy 2010 w klasie EXTREM oraz Sodomiadę – walcząc do końca z Cobrą:) Ścigała się również z… czołgiem na jednej z rund „Warmińskiego”. Czołg „upalał” przed rajdem, więc nie miała większych szans, ale rękawica została podjęta i trzeba będzie kiedyś powtórzyć wyścig na „neutralnym” terenie.

Teraz auto przechodzi totalną modernizację. Opiszemy je, gdy zostanie ukończone...
Text: RAFCO


Pełny opis Nissan Patrol GR by Jawan4x4, dane techniczne i foty z przebudowy znajdziecie w Garażu TERENOWO.PL

Jawan_Patrol_poczatek+ Jawan_Unimog= Jawan_Patrol1

Inne zmoty:

  • ARO 243D (2005) - Wacław Mróz
    ARO 243D (2005) - Wacław Mróz

    Terenową pasją najpierw zaraził się od swego kuzyna, a później obdzielił nią własne dzieci. W rodzinie Wacława Mroza off-road łączy pokolenia.

  • I tak oto stał się Savage EVO.6 - narodziny Dzikusa
    I tak oto stał się Savage EVO.6 - narodziny Dzikusa

    Pięć lat pracy. Sześć wcieleń pojazdu, które na początku było zwykłą Toyotą Land Cruiser 2.4, by z czasem przeistoczyć się wyczynową zmotę klasy Adventure. Mnóstwo pomysłów, modyfikacji i testów. Poznajcie historię Savage'a EVO.6, czyli po polsku - Dzikusa, spisaną przez jego właściciela Marcina „SAWKĘ” Sawę.

  • Jeep po przejściach, czyli Wrangler Dariusza i Małgorzaty Żyłów (2008)
    Jeep po przejściach, czyli Wrangler Dariusza i Małgorzaty Żyłów (2008)
    Samochód Dariusza i Małgorzaty Żyłów to terenówka o bogatej przeszłości. Wiele lat temu jej protoplastą jeździł czołowy zawodnik Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych – Dariusz Andrzejewski. Później jego Jeep trafił w ręce Kazimierza Twarkowskiego, znanego lepiej pod pseudonimem „Szary”. Nowy właściciel zaaplikował mu poważną przebudowę – wówczas pod maskę trafił silnik BMW, a układ napędowy wyposażono w mosty Mercedesa G. Właścicielami tak zmodyfikowanej rajdówki Darek i Małgorzata Żyłowie stali się w kwietniu 2007 roku. W ich warsztacie samochód znów poddano kompleksowej modernizacji, wstawiając m.in. nowy silnik, ramę, klatkę i wymieniając karoserię. Z oryginału, którym jeździł Andrzejewski, pozostały tylko fragmenty ramy...
  • Toyota BJ40 Darka Luberdy (2009) - serwisówka totalna
    Toyota BJ40 Darka Luberdy (2009) - serwisówka totalna
    Darek Luberda przyzwyczaił już nas do swoich nietuzinkowych samochodów. Ostatnią nowością w jego garażu jest czerwona (a jakże!) Toyota Land Cruiser, która w zamierzeniu miała być jego wozem... serwisowym.  Przebudowa sprawiła, że powstało auto zdolne wygrać niejeden rajd ekstremalny. Czyli... bez zaskoczeń:)
  • Nissan Navara T1 - nowa broń NAC Rally Team
    Nissan Navara T1 - nowa broń NAC Rally Team

    Gdy Dakar stawiał dopiero pierwsze kroki, 35 lat temu Walijczyk Glyn Hall przeprowadził się do Republiki Południowej Afryki, co wiele lat później miało wywrzeć ogromny wpływ na najsłynniejszy dziś na świecie rajd terenowy. Rajdówki zbudowane przez firmę Hallspeed należą obecnie do światowej ekstraklasy, a jego najnowsze konstrukcje walczą o czołowe lokaty w Dakarze. Nazwisko Halla w dokumentach auta to rękojmia, z którą niewiele się może równać. Papiery na szybką jazdę w terenie ma również Nissan Navara, który przyoblekł niedawno szaty NAC Rally Team.

  • Unimog (2003) - twarda sztuka
    Unimog (2003) - twarda sztuka
    Niewiele jest takich pojazdów w (nie tylko off-roadowym) świecie, które produkowane są już od ponad pięćdziesięciu lat i których założenia konstrukcyjne pozostają wciąż niezmienione. Bardzo rzadko się również zdarza, aby nazwa własna samochodu stała się pospolitym określeniem dla całej grupy pojazdów charakteryzujących się podobnymi walorami. Produkowany przez Mercedesa Unimog, bo o nim tu mowa, jest terenową ciężarówką, która w tym roku obchodzi 55. rocznicę swojego debiutu rynkowego.