- To najdłuższa eliminacja Mistrzostw Świata. Na rajdzie Dakar mamy 14 odcinków  przedzielonych dniem odpoczynku, a w Brazylii pojedziemy bez przerwy 10 wymagających etapów – mówi na temat Rally Dos Sertoes Kuba Przygoński z ORLEN Team. Czwarta eliminacja Mistrzostw Świata rozpoczyna się w czwartek, 25 lipca. Obok Kuby Przygońskiego Polskę w klasie quadów reprezentować będzie Rafał Sonik, który w Brazylii ma szansę zapewnić już sobie Puchar Świata.

Dla Przygońskiego, który obecnie plasuje się na trzeciej pozycji w łącznej klasyfikacji cyklu Mistrzostw Świata Cross-Country FIM, będzie to kolejna szansa treningu na zróżnicowanych nawierzchniach. To także możliwość walki o kolejne punkty w cyklu oraz idealne przygotowanie przed rajdem Dakar 2014 – część brazylijskich terenów przypomina swą charakterystyką  te, które można spotkać na styczniowym maratonie. Na liście zgłoszeniowej znaleźli się najlepsi riderzy świata - Marc Coma i Ruben Faria (obaj KTM), Paulo Goncalves (Speedbarin) oraz Cyril Despres  i David Casteu (obaj Yamaha).

- Zawsze dzielę sezon na dwie części, a czas od rajdu w Brazylii traktuję już jako typowe przygotowanie pod kątem Dakaru. To będzie pierwszy tak bardzo intensywny i długi trening, a zarazem sprawdzenie, na jakim jestem obecnie etapie, jeśli chodzi o formę. Ciężkie odcinki specjalne i ciągłość rywalizacji przez dziesięć dni sprzyjają takiemu sprawdzianowi. W Brazylii pojadę już po raz trzeci, znam specyfikę tej trasy, w większości ciągnącej się przez dżunglę i po czerwonej – występującej wyłącznie w Brazylii – ziemi. Wiem, czego mogę się spodziewać. To będą na pewno kolejne udane zawody – mówi przed startem Kuba Przygoński.

Trasa tegorocznego rajdowego maratonu, który wystartuje po raz 21., zatacza pętlę o długości 4115 kilometrów, ze startem i metą w Goianii. Podobna sytuacja zdarzyła się tylko raz w całej historii Rally Dos Sertoes. Próby z pomiarem czasu mają łączną długość 2488 km. Co ważne, jest to jeden z nielicznych rajdów świata, w którym zawodnicy przejadą tak dużą liczbę odcinków specjalnych bez dnia odpoczynku.

– Kiedy w Dakarze myślimy już o ósmym dniu i przerwie w zmaganiach, tutaj musimy przygotować się na najtrudniejsze i najdłuższe, nawet ponad 600-kilometrowe etapy. Ten rajd tylko formalnie jest krótszy od Dakaru, ale nie jest wcale łatwiejszy czy mniej obciążający – mówi Rafał Sonik. - - Ameryka Południowa przyzwyczaja nas do tego, że musimy walczyć z „lokalesami”. Wygrać w pojedynkę z całą tą „bandą” miejscowych to podwójna satysfakcja. Spotkałem już pierwszych zawodników i wiem, że w 2010 roku zupełnie ich zaskoczyłem. Teraz są już lepiej przygotowani i będzie im przyświecać hasło „wszyscy na jednego – bić mistrza”. Mnie to nie przeszkadza. Będę walczyć!
W klasie samochodów faworytem jest oczywiście Stephane Peterhansel w MINI All4 Racing, a jego najgroźniejszym rywalem będzie najpewniej Brazylijczyk Guilherme Spinelli startujący Mitsubishi ASX.
MM, fot. Fotoarena, Orlen Team, PNT